İNTEK KALIP İSTANBUL YENİ HAVALİMANI PROJESİNDE GÜVEN VERİYOR
Projenin Adi: İstanbul Yeni Havalimani Projesi
Ana Yüklenici: İGA Havalimani İnşaati Adi Ortakliği Ticari İşletmesi
Terminal Binasi Kaba İnşaat Yüklenicisi: Volkan Yapi
İskele Binasi Kaba İnşaat Yüklenicisi: Biha-Tevaz Adi Ortakliği
Proje Hakkinda Genel Bilgi:
Türkiye’nin uluslararasi havacilik pazarindaki rolünü daha da ileriye taşiyacak olan Yeni Havalimani İstanbul’un Avrupa yakasinda, Karadeniz kiyisindaki Tayakadin ile Akpinar köyleri arasindaki 76,5 milyon m2 alan üzerinde inşa ediliyor.
Yillik 200 milyon yolcuya çikarilabilir kapasiteye sahip üç terminal ve alti pistten oluşacak İstanbul Yeni Havalimani’nin, dört fazda tamamlanmasi planlanmaktadir. İlk etapta üç adet bağimsiz paralel pist, taksi yollari, apron, terminal binasi, hava trafik, haberleşme ve meteoroloji sistemleri ile diğer hizmet binalari hayata geçirilecek. İlk yolcu terminal binasi 1.3 milyon m2 ile dünyanin tek çati altindaki en büyük terminal binasi olacak ve bu terminalde ilk etapta yilda 90 milyon yolcuya hizmet verilecek. Projenin ilerleyen fazlarinda ek terminal binalari ve pistler ile bu kapasite 150 milyon yolcuya çikacak. Uzun vadede havalimani terminal kapasitesinin 200 milyon yolcuya kadar genişletilebileceği öngörülerek gerekli planlamalar yapilmaktadir.1,3 milyon m² büyüklüğündeki” terminal binasinin” yaklaşik 456.000 m² büyüklüğündeki “TB1” ve “TB3” bölgelerinin kaba inşaati, Volkan Yapi firmasi tarafindan yapilmaktadir.Toplam beş bölüme ayrilmiş olan “iskele binalarinin” yaklaşik 56.000 m² büyüklüğündeki “PB2” kisminin kaba inşaati, Biha-Tevaz Adi Ortakliği tarafindan yapilmaktadir.Volkan Yapi ve Biha-Tevaz firmalari, kalip ve iskele sistemleri konusunda çözüm ortaği olarak İntek’i tercih etmişlerdir.
Terminal Binasinda Kullanilan İntek Kalip-İskele Sistemleri ve Miktarlari:
“TB1” ve “TB3” bölgelerinin betonarme kisimlari üç katlidir. Kat yükseklikleri döşeme üstünden-döşeme üstüne 12,90 metre ile 5,50 metre arasinda değişmektedir. Statik yapi, dairesel kolonlarin üzerinde yerinde dökme betonarme kirişler ve onlarin üzerine monte edilen betonarme prefabrik döşemeler ile çözülmüştür. Yüksekliğin 12,90 metre olduğu ilk katta dairesel kolonlarin çapi 2 metre ve 1,50 metre, yerinde dökme ana kirişlerin ölçüleri (b/h) 1,30/1,50 metredir. Yüksekliklerin ve kesit ölçülerinin bu kadar büyük olmasi “iş güvenliği” kavramini ön plana çikartmiştir. Ülkemizde son yillarda önem kazanan “iş güvenliği” kavrami, uzun yillardir uluslar arasi projelerde başari ile hizmet veren İntek’in uzmanlik alanlarindan birisidir. Burada dikkat edilmesi gereken unsur, çalişma güvenliğini sağlarken, kalip ve iskele işçiliği için harcanan adam x saat değerlerinin yükselmesine yol açmayacak, verimli çözümler üretebilmektir. İntek, bu ilkeler doğrultusunda yaptiği başarili kalip-iskele tasarimlari ile 12,90 metre gibi büyük bir yükseklikte, işin güvenli ve hizli bir şekilde yürütülmesine önemli ölçüde katki sağlamaktadir.
-Kolonlarda, aşağida miktar ve ölçüleri belirtilmiş olan çelik yüzeyli SCS dairesel kolon kaliplari kullanilmaktadir;
Ø200 – H=11,40 metre – 6 takim
Ø150 – H=11,40 metre – 4 takim
Ø150 – H=10,30 metre – 4 takim
Dairesel kolonlar, iki adet yarim daire çelik panonun birleşmesi ile oluşmaktadir. Bu birleştirme işlemini yapan işçilerin güvenliğini sağlamak için her iki birleşim yerinde, gemici merdivenleri kullanilmiştir. Beton dökümü aşamasinda, beton döken işçilerin güvenliğini sağlamak için kolonun çevresini tam olarak kaplayacak şekilde tam takim bir çalişma platformu tasarlanmiştir. Platformun korkuluk yüksekliği TS EN 12811-1 standardina uygun olarak 115 cm yapilmiştir.(Standarda göre en az 100 cm olmalidir.)
-Kiriş altlarinda H=12,90 metre yüksekliğinde, döşeme alanlari dahil A= 12.600 m² alani kapatacak miktarda HD 150 “masa sistemi” kullanilmaktadir.12.600 m² alanda yaklaşik 2.000 metre uzunluğunda kiriş vardir. Döşemeler prefabrik olduğu için sadece kirişler kaliplanmakta ve iskele ile desteklenmektedir.
Kiriş yan kaliplarinda H=165 cm yüksekliğinde, L= 204 metre uzunluğunda, A= 673 m² PANEMAX panel kalip sistemi kullanilmaktadir. Panelleri karşilikli olarak birbirine bağlarken kolaylik olmasi açisindan panel kaliplar, kiriş betonu üst kotundan 15 cm yüksek verilmiştir. Kiriş yan kaliplari, beton döküldükten bir gün sonra sökülebilmektedir. Bu nedenle kiriş alti masa kaliplara göre çok daha az miktarda kiriş yan kalibi stoklanmasi yeterli olmuştur.
Masalar çok geniş bir alana bastirilmiş, masalari oluşturan çerçeveler birbirine borularla bağlanmiş ve dengeli bir kalip alti iskele sistemi oluşturulmuştur. Bu yükseklikte, sistemi her sefer söküp tekrar kurmadan, “masa” olarak güvenli bir şekilde yürüterek kullanabilmek, ancak bu şekilde geniş alana basan, dengeli bir iskele sistemi ile mümkündür. Masalar kirişlerin taban kaliplarini oluşturmanin yaninda, kiriş yan kaliplari yapilirken güvenli ve rahat bir çalişma ortami sağlayacak şekilde tasarlanmiştir. Kirişin her iki tarafinda 130 cm genişliğinde çalişma alanlari yaratilmiştir. Bu kisimlarda çalişan işçileri korumak için 115 cm yüksekliğinde korkuluklar kullanilmiştir. Bu korkuluklar, söküm aşamasinda masalarin kiriş altindan rahatça çikartilabilmesini sağlamak için çok pratik bir şekilde katlanarak sökülebilmektedir.
“PB2” İskele Binasinda Kullanilan İntek Kalip-İskele Sistemleri ve Miktarlari:
“PB2” iskele binasi iki kat betonarme ve bir kat betonarme kolonlarin üzerine çelik çati olmak üzere üç katlidir. Betonarme döşemelerde kat yüksekliği, döşeme üstünden-döşeme üstüne 8,10 metre ve 7,00 metredir. Ayrica -1,70 kotu üzerinde 80 cm yüksekliğinde kolon soketleri mevcuttur. Statik yapi terminal binasi ile benzerlik göstermektedir. Genellikle dairesel kolonlarin üzerinde yerinde dökme kirişler ve bu kirişlere oturan prefabrik döşemelerden oluşmaktadir. Uçaktan inen yolculari terminal binasina taşiyan yürüyen merdivenlerin bulunduğu kisimlarda döşemeler, yerinde dökme kirişli döşeme olarak tasarlanmiştir. Bu bölgeler, kot ve ölçü farkliliklari nedeni ile kalip-iskele işçiliği açisindan projenin en zorlu bölümleridir.
-Kolonlarda, aşağida miktar ve ölçüleri belirtilmiş olan çelik yüzeyli SCS dairesel kolon kaliplari kullanilmaktadir;
Ø140 – H=6,00 metre – 2 takim
Ø120 – H=6,50 metre – 2 takim
Ø100 – H=6,50 metre – 2 takim
-Döşemelerde ve kiriş altlarinda H=810 cm yüksekliğinde 4.952 m² HD 150 masa sistemi kullanilmaktadir. Kiriş yan kaliplarinda plywood ve ahşap takviyeler tercih edilmiştir. Masalarda, iş güvenliğini sağlayan katlanabilir korkuluklar kullanilmiştir.
